Mondraker Prime

Equipé avec le nouveau moteur Bosch CX de 100 Nm et une Batterie interne amovible BOSCH Power Tube de 625 Wh (environ 100km d’autonomie), cadre Prime Xtralite alliage renforcé 6061, Forward Geometry, batterie interne amovible, et une fourche RockShox Recon Silver RL 29 de 120 mm. Avec aussi, une transmission Sram SX, 1 plateau 34 dents et 12 vitesses (11-50) et des freins Level T. Roues Mavic E-CrossRide avec pneus Maxxis 29×2.60 tubeless compatibles (possibilité de monter du 2.80 au besoin). Poids de 22.7 kg, avec possibilité d’enlever la batterie (3.6kg) pour le transport.

NOUVEAU BOSCH CX : MEILLEUR À TOUS POINTS DE VUE :

Grâce à une conception épurée, le nouveau moteur Bosch CX pèse près de 100 grammes de moins que le modèle précédent et est également plus petit en taille. Le couple et la puissance maximale restent inchangés à 85 Nm et 600 W respectivement, mais le rendement et le contrôle ont été considérablement améliorés par rapport à la génération précédente.

L’assistance fournie par les quatre modes personnalisables est gérée par le nouveau logiciel et l’électronique qui sont capables de lire le terrain et d’ajuster la puissance délivrée en conséquence, coup de pédale après coup de pédale. Ce mode d’assistance beaucoup plus précis s’accompagne d’une réduction globale des frottements, particulièrement perceptible lorsque la vitesse dépasse le seuil de 25 km/h.

Système Hill Hold : Une autre nouveauté pour 2025 est le système Hill Hold : Sur un terrain qui, autrement, ferait reculer le vélo, il suffit d’appuyer sur le bouton moins de la télécommande Mini pour que le vélo reste en place jusqu’à ce que vous commencez à pédaler. Le système fonctionne également comme un frein automatique lorsque vous poussez le vélo sur des tronçons non praticables.